حال ہی میں، امریکہ نے ایک کے خلاف پابندیوں کا اعلان کیا۔شپنگSakhalin نامی کمپنیشپنگجسے Sasco بھی کہا جاتا ہے، جو 11 کنٹینر جہازوں کا مالک ہے۔ اس اقدام کی وجہ یہ ہے کہ امریکہ نے Sakhalin Shipping پر روس کو اپنے مستقبل کے توانائی کے منصوبوں کی حمایت کے لیے آلات اور مواد فراہم کرنے کا الزام لگایا اور کمپنی کو پابندیوں کی فہرست میں ڈال دیا۔ OBD انٹرنیشنل لاجسٹکس کمپنی کے نقطہ نظر سے، اس ایونٹ نے بین الاقوامی لاجسٹکس پر کچھ اثرات مرتب کیے ہیں۔
سب سے پہلے، سخالین شپنگ کے خلاف پابندیاں شپنگ انڈسٹری، خاص طور پر کنٹینر شپنگ انڈسٹری کو متاثر کرے گی۔ پابندیوں کے نتیجے میں سخالین شپنگ امریکی کمپنیوں کے ساتھ کاروبار نہیں کر سکے گی جس کی وجہ سے اس کی آمدنی میں کمی واقع ہو گی۔ اس سے اس کے کنٹینر جہازوں کا آپریشن بھی متاثر ہوگا۔ اس کے علاوہ، پابندیاں دیگر شپنگ کمپنیوں پر بھی اثر انداز ہو سکتی ہیں جو سخالین شپنگ کے ساتھ کاروبار کرتی ہیں، کیونکہ وہ امریکی حکومت کی طرف سے پابندیوں کے خوف سے اپنا کاروبار جاری رکھنے سے گریزاں ہو سکتی ہیں۔
دوسری بات یہ ہے کہ صوبہ ژی جیانگ پر طوفان خانون کے اثرات کی وجہ سے ژی جیانگ صوبے میں 60 سمندری مسافر راستوں کو معطل کر دیا گیا ہے جس سے سمندری راستے سے سامان کی نقل و حمل متاثر ہوئی ہے۔ اس سے صوبہ زی جیانگ میں لاجسٹکس کی صنعت کے ساتھ ساتھ خطے میں OBD انٹرنیشنل لاجسٹک کمپنی کے کاروبار پر منفی اثر پڑے گا۔ اس صورت حال سے نمٹنے کے لیے، OBD انٹرنیشنل لاجسٹکس کمپنی کو اپنے ٹرانسپورٹیشن پلان کو ایڈجسٹ کرنے اور متبادل نقل و حمل کے راستے تلاش کرنے کی ضرورت ہوگی تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ سامان بروقت صارفین تک پہنچایا جا سکے۔
تیسرا، تیانجن پورٹ اور جنوبی امریکہ کے درمیان نیا شپنگ روٹ OBD انٹرنیشنل لاجسٹک کمپنی کے کاروبار کے لیے نئے مواقع فراہم کرے گا۔ نیا راستہ میکسیکو، پاناما، کولمبیا اور ایکواڈور سمیت کئی جنوبی امریکی ممالک کی بڑی بندرگاہوں سے گزرے گا، جو تیانجن اور وسطی اور جنوبی امریکہ کے درمیان تجارت کے لیے زیادہ آسان نقل و حمل کے اختیارات فراہم کرے گا۔ اس سے OBD انٹرنیشنل لاجسٹک کمپنی کے درآمدی اور برآمدی کاروبار کے لیے نئے امکانات پیدا ہوں گے۔
تاہم دنیا بھر میں خشک سالی کا رجحان پانامہ نہر پر اثر انداز ہو رہا ہے۔ پاناما کینال اتھارٹی کو نئی شپنگ پابندیاں متعارف کرانا پڑی ہیں۔ اس سال 30 جولائی سے، ہر روز نہر سے گزرنے والے بحری جہازوں کی تعداد 32 کر دی جائے گی۔ اس سے وسطی اور جنوبی امریکہ میں رسد کی صنعت کے ساتھ ساتھ دوسرے خطوں پر بھی اثر پڑے گا جو نقل و حمل کے لیے نہر پاناما پر انحصار کرتے ہیں۔
مزید برآں، Maersk نے اپنے آپریشنز میں ایک اہم ایڈجسٹمنٹ کا اعلان کیا ہے۔ 3 اگست 2023 سے، پاناما کینال سے گزرنے والے سامان کے لیے پاناما کینال چارج (پی سی سی) پر نظر ثانی کی جائے گی۔ چارجنگ کے نئے معیارات خشک اور ریفریجریٹڈ اشیا پر لاگو ہوں گے۔ نظرثانی شدہ پی سی سی معیارات کے مطابق، فی 20 فٹ کنٹینر $175 اور فی 40 فٹ کنٹینر $305 کے چارجز ان اشیا پر لاگو ہوں گے جن میں اونچے کنٹینرز اور 45 فٹ کنٹینرز شامل ہیں۔
ان تبدیلیوں اور چیلنجوں کے جواب میں، OBD انٹرنیشنل لاجسٹک کمپنی کو اپنی کاروباری حکمت عملی کو ایڈجسٹ کرنے اور ترقی کے نئے مواقع تلاش کرنے کی ضرورت ہوگی۔ اس میں نقل و حمل کے نئے راستوں اور بازاروں کی تلاش کے ساتھ ساتھ نئی ٹیکنالوجیز اور نظاموں میں سرمایہ کاری شامل ہو سکتی ہے تاکہ کارکردگی کو بہتر بنایا جا سکے اور لاگت کو کم کیا جا سکے۔ مجموعی طور پر، لاجسٹکس کی صنعت کو بہت سے چیلنجز اور غیر یقینی صورتحال کا سامنا ہے، لیکن محتاط منصوبہ بندی اور اسٹریٹجک سوچ کے ساتھ، OBD انٹرنیشنل لاجسٹک کمپنی اس متحرک اور ہمیشہ بدلتی ہوئی مارکیٹ میں ترقی کی منازل طے کر سکتی ہے اور کامیاب ہو سکتی ہے۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 31-2023